Umirovljenika (89) usmrtio tramvaj: Pružena mu je liječnička pomoć, ali bilo je prekasno
U Zagrebu je u srijedu ozlijeđen 89-godišnjak na kojeg je naletio tramvaj i udario ga prednjim dijelom. Prilikom uključivanja u raskrižje, 50-godišnjem vozaču tramvaja je na semaforu bilo upaljeno zeleno svjetlo, no tada je cestu prelazio umirovljenik na mjestu koje je bilo udaljeno tri do četiri metra od obilježenog pješačkog prijelaza. Unatoč tome što mu je pružena liječnička pomoć u Kliničkom bolničkom centru Sestre milosrdnice, umirovljenik je preminuo u večernjim satima.
Tramvaj | Foto: Unsplash / Jack Krier
U Zagrebu je 7. kolovoza, u 12:10 sati došlo do prometne nesreće u kojoj je smrtno je stradao 89-godišnji pješak kojeg je udario tramvaj. Umirovljenik je, kako piše policija, prelazio cestu dok se tramvaj uključio u raskrižje nakon upaljenog zelenog svjetla.
– 89-godišnjak se kretao tramvajskim stajalištem koje se nalazi između južne kolničke trake Ulice kneza Branimira i južnih tramvajskih pruga, a istočnije od raskrižja sa Strojarskom cestom i Kružićevom ulicom, gdje se prometom upravlja semaforima, koji su radili automatski i ispravno, piše na stranici Policijske uprave zagrebačke.
Umirovljenik je počeo prelaziti tramvajske pruge u smjeru sjevera, na mjestu koje je bilo udaljeno tri do četiri metra od obilježenog pješačkog prijelaza. U tom trenutku je na umirovljenika naletio tramvaj koji ga je udario prednjim dijelom. Vozilom javnog prijevoza je upravljao 50-godišnji vozač.
Tramvaj se kretao južnim tramvajskim prugama Ulice kneza Branimira. S obzirom na to da je nastavljao rutu u smjeru istoka, vozač nije zaustavio tramvaj jer je na njegovom semaforu bilo upaljeno zeleno svjetlo. Umirovljenik je prevezen u Klinički bolnički centar Sestre milosrdnice zbog težine ozljeda, ali nažalost u večernjim satima je preminuo.
Podsjećamo kako smo nedavno pisali o 72-godišnjem umirovljeniku iz Slovačke koji je stradao na električnom romobilu kod Zadra. Riječ je o turistu koji se uključio na cestu, a nije prethodno provjerio da to može učiniti bez ugrožavanja ostalih sudionika u prometu, pa i samog sebe. Više o tome možete pročitati ovdje.
